Wrocław 2012

Kamera online

Zobacz na żywo postępy prac
na Stadionie we Wrocławiu!

zobacz

Partnerzy

  • JSK Architekci
Install Adobe® Flash® Player

Kalendarium budowy

powrót

2010-08-20

Przygotowania do montażu 110-tonowych rygli


Zakończono wykonywanie stropów nad poziomem L-2 i ruszyły pierwsze betonowania stropów nad poziomem L-3. Na gotowych stropach postawiono pierwsze słupy na poziomie L4, na których oparte będą wielkie, 110-tonowe rygle.

Pierwszy transport 12 rygli zębatych ma przybyć do Wrocławia w najbliższą niedzielę - 22 sierpnia br. Każdy z elementów to 110 ton i 36 metrów długości. Nietypowy skład pociągu, który przemierzy w weekend około 700 km, będzie miał długość około 600 metrów.

Następnie, w poniedziałek 23 sierpnia wagony zostaną stopniowo przetoczone na bocznicę kolejową Przedsiębiorstwa Robót Kolejowych i Inżynieryjnych. Tam dwa specjalne dźwigi przeniosą najpierw dwa rygle z wagonów bezpośrednio na dwa specjalistyczne pojazdy - ciągniki siodłowe MAN - 4 osiowe z odpowiednimi naczepami. Pozostałe rygle zostaną złożone na placu przy bocznicy i w kolejnych dniach będą transportowane na stadion. Załadunek na bocznicy zostanie zorganizowany przy świetle dziennym.

Najprawdopodobniej operacja załadunku pierwszych dwóch rygli na specjalistyczne samochody potrwa nie dłużej niż 1-1,5 po czym ciągniki siodłowe podjadą blisko bramy wyjazdowej.  

Tego samego dnia w poniedziałek 23 sierpnia samochody transportowe wyruszą w swoją trasę na stadion. Ruch pojazdów na ul. Lotniczej zostanie wstrzymany przez policję. Podobnie na trasie całego przejazdu. Odcinek ulicy Lotniczej zostanie przejechany na przeciwległej stronie jezdni „pod prąd". W konwoju z udziałem pilotów, ekip technicznych i prawdopodobnie w asyście policji pojadą dwa samochody z dwoma ryglami. Ich transport także w kolejnych dniach będzie mógł się odbywać jedynie w godzinach 22 - 6 gdyż na taką porę opiewa pozwolenie.

Trasa przejazdu: Lotnicza - Milenijna - Popowicka - Pilczycka - Rolna - Królewiecka - Śląska. Czas przejazdu w przybliżeniu 40 minut.

W czasie operacji transportowej ze względów bezpieczeństwa nie przewiduje się możliwości wejścia ludzi postronnych na teren bazy PRKiT ani na budowany stadion.

Na samym stadionie gotowa jest kolejna ściana krzyżulcowa - trzecia z ośmiu, które stają kolejno wokół korony stadionu, od zachodniej trybuny do północnej.

Rozpoczęły się także pierwsze roboty wykończeniowe na poziomie parteru, gdzie murowane są ścianki działowe.

Foto: Wrocław 2012 sp. z o.o. (www.2012.wroc.pl) i JV MAX BOEGL Stadion Wrocław

powrót wydrukuj

Kalendarium budowy

Sprawdź jak przebiegają prace na obiekcie który już wkrótce będzie dumą Wrocławia!

więcej

Newsletter

Jeśli chcesz być na bieżąco ze wszystkimi aktualnościami, zapraszamy do subskrypcji